Μηταράκης στο ChiosPress: Το 2027 θέλω να παραδώσουμε μια Χίο με σύγχρονες πύλες εισόδου, περισσότερες επενδύσεις και ευκαιρίες για τη νέα γενιά

Σε μια εφ’ όλης της ύλης συνέντευξη στο ChiosPress, ο Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Χίου, Νότης Μηταράκης, μιλά για την πορεία της Χίου από το 2019 έως σήμερα, τα μεγάλα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη, αλλά και τις προκλήσεις που παραμένουν ανοιχτές.

1) Κύριε Μηταράκη, εκπροσωπείτε τη Χίο στο Ελληνικό Κοινοβούλιο επί σειρά ετών και έχετε διατελέσει σε σημαντικές κυβερνητικές θέσεις. Αν έπρεπε σήμερα να κάνετε έναν αυστηρό απολογισμό, ποια θεωρείτε τα σημαντικότερα πράγματα που πετύχατε για τη Χίο και ποια τα ζητήματα στα οποία δεν έχει υπάρξει η πρόοδος που θα θέλατε;

Η Χίος το 2019 πνιγόταν από την μεταναστευτική κρίση, τα έργα δεν υπήρχαν ούτε στο χαρτί, ανεργία και χαμηλή τουριστική ανάπτυξη. Ο νησιωτικός ΦΠΑ είχε χαθεί σε Οινούσσες και Ψαρά και στη Χίο το κρατούσαμε με εξαμηνιαίες μεταβατικές διατάξεις.
Σήμερα το μεταναστευτικό είναι παρελθόν, το ΦΠΑ μόνιμο, τα έργα όλα ξεκίνησαν και τώρα τελείωσαν ή τελειώνουν. Ανεργία χαμηλή, νέα καταλύματα, νέα ξενοδοχεία, νέες επιχειρήσεις, ρεκόρ αφίξεων στο τουρισμό. Visa Express, στήριξη με φορολογικά κίνητρα της Μαστίχας.
Η Χίος πέρασε από τη συζήτηση δεκαετιών στην υλοποίηση. Δεν θα πω ότι όλα έγιναν όπως θα ήθελα. Υπάρχουν καθυστερήσεις και προβλήματα. Αλλά είμαι κάθε μέρα παρόν δίπλα στο κόσμο, πάνω από κάθε ζήτημα και βρίσκουμε λύσεις.

2) Για το αεροδρόμιο της Χίου έχετε δηλώσει ότι ο νέος διάδρομος θα ολοκληρωθεί το καλοκαίρι του 2027. Το έργο πώς εξελίσσεται αυτήν τη στιγμή;

Πρώτον, επειδή το ξεχνάνε κάποιοι, το νέο κτήριο του αεροδρομίου έχει ήδη παραδοθεί και λειτουργεί από το 2025. Πρόκειται για ένα έργο που συζητούσαμε για δεκαετίες. Η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας έκανε αυτό που δεν είχε γίνει επί δεκαετίες, ολοκλήρωσε τις απαραίτητες διαδικασίες, εξασφάλισε τη χρηματοδότηση, έκανε το διαγωνισμούς, την συμβασιοποίηση και προχώρησε στην υλοποίηση.
Τώρα ολοκληρώνεται και ο νέος διάδρομος, με χρονοδιάγραμμα το καλοκαίρι του 2027. Το έργο βρίσκεται στην τελική του φάση, από το Μάρτιο του 2026 και υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα. Υπήρξαν καθυστερήσεις και στην παράδοση του ελεύθερου χώρου και στην εξασφάλιση υλικών. Ένα πρόβλημα που επηρεάζει και άλλα έργα και ακόμα δεν έχει γίνει ουσιαστική πρόοδος.
Το 2027 η Χίος θα έχει ένα σύγχρονο αεροδρόμιο, με σημαντικά μεγαλύτερες δυνατότητες. Αυτό δεν είναι απλώς ένα έργο υποδομής. Είναι αναπτυξιακό εργαλείο για τον τουρισμό, την οικονομία και τη συνδεσιμότητα του νησιού. Τονίζω όμως ότι από μόνο του δεν αρκεί για την εξασφάλιση αυξημένων τουριστικών ροών, χρειάζονται πάντα παράλληλα ιδιωτικές επενδύσεις και διαρκή αναβάθμιση της ποιότητας των προσφερόμενων υπηρεσιών.

3) Το κόστος των αεροπορικών και ακτοπλοϊκών μετακινήσεων αποτελεί μόνιμο παράπονο των Χιωτών. Ποια πρόσθετα μέτρα χρειάζονται για να μειωθεί το κόστος μετακίνησης; Ως Βουλευτής Χίου ποιες πρωτοβουλίες προτίθεστε ν’ αναλάβετε;

Αποτελεί σημαντικό ζήτημα εδώ και πάρα πολλά χρόνια, βλέπω δημοσιεύματα ετών. Πιστεύω το νέο αεροδρόμιο να συμβάλει με μεγαλύτερα αεροσκάφη, με αύξηση και του ανταγωνισμού. Η Κυβέρνηση πήρε μέτρα και συγκράτησε τις τιμές στα ακτοπλοϊκά, υπάρχουν και συστηματικά προσφορές. Η νησιωτικότητα δημιουργεί κόστος το οποίο το αντιμετωπίζουμε με το νησιωτικό ΦΠΑ, το μεταφορικό ισοδύναμο, και εκπτώσεις σε κοινωνικές ομάδες όπως οι τρίτεκνοι και οι πολύτεκνοι. Επίσης επιδοτούμε άγονες γραμμές κρατώντας ζωντανή την σύνδεση για τους νησιώτες. Φέτος ήταν γεμάτα πλοία και αεροπλάνα, δείχνει λοιπόν ότι υπάρχει προοπτική την οποία στηρίζουμε με την συνολική πολιτική για τις πύλες εισόδου του νησιού και την τουριστική ανάπτυξη.

4) Έχετε παρέμβει για το ζήτημα της φορολόγησης του πλεονάσματος των μαστιχοπαραγωγών. Ποια ακριβώς λύση έχει εξασφαλιστεί και από πότε θα τη δουν στην πράξη οι παραγωγοί;

Ανέδειξα στο Υπουργείο Οικονομικών οτι υπάρχει μια προφανής αδικία για τους μαστιχοπαραγωγούς, καθώς το πλεόνασμα φορολογείται δύο φορές, λόγω του ιδιαίτερου, δευτεροβάθμιου χαρακτήρα της Ένωσης Μαστιχοπαραγωγών Χίου. Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου συμφώνησε με το δίκαιο του αιτήματος και προ λίγων ημερών έχει αποσταλεί σχετικό έγγραφο στην ΑΑΔΕ. Αναμένουμε, πιστεύω εντός Σεπτεμβρίου, νομική διευκρίνιση, με αναδρομική ισχύ, ώστε να μην υπάρχει διπλή φορολόγηση του ίδιου πλεονάσματος. Από κει και πέρα θα πρέπει η ΕΜΧ να κάνει τις σχετικές ενέργειες αναμόρφωσης λογαριασμών.
Να σημειωθεί ότι η Κυβέρνηση Κυριάκου Μητσοτάκη έχει ήδη μειώσει σημαντικά τη φορολογία εισοδήματος των μαστιχοπαραγωγών, με νόμο αλλά και Κοινή Υπουργική Απόφαση που είχε εκδοθεί την προηγούμενη τετραετία. Συνεχίζουμε να στηρίζουμε τη μαστίχα και την πρωτογενή παραγωγή της Χίου.

5) Γιατροί και φορείς επαναφέρουν συνεχώς το ζήτημα της στελέχωσης του Νοσοκομείου Χίου. Είστε ικανοποιημένος σήμερα από το επίπεδο στελέχωσης του Σκυλίτσειου;

Η εικόνα σήμερα είναι σαφώς καλύτερη από το 2019, είμαι περήφανος για το Νοσοκομείο μας και την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών. Προφανώς πάντα θα υπάρχουν ανάγκες λόγω και τεχνολογικής προόδου αλλά και συνταξιοδοτήσεων. Τα στοιχεία είναι συγκεκριμένα. Το Σκυλίτσειο από 45 γιατρούς το 2019 έχει φτάσει στους 69, αύξηση 53%. Το σύνολο των εργαζομένων έχει αυξηθεί από 353 σε 428, ενώ οι νοσηλευτές από 152 σε 190, ενώ έχουν γίνει 72 μόνιμοι διορισμοί την περίοδο 2019–2025. Άρα έχει γίνει σημαντική δουλειά. Παράλληλα, γνωρίζω ότι υπάρχουν ειδικότητες στις οποίες οι ανάγκες παραμένουν. Εκεί πρέπει να συνεχίσουμε.
Προτεραιότητά μας είναι να μπορούν οι συμπολίτες μας να έχουν αξιοπρεπή και ασφαλή πρόσβαση σε υπηρεσίες υγείας στον τόπο μας. Γι’ αυτό και θα συνεχίσω να παρεμβαίνω επιδιώκοντας την κάλυψη κάθε κενής θέσης.

6) Ως κυβερνητικός βουλευτής, πώς απαντάτε στον πολίτη της Χίου που σας λέει: «Δεν με ενδιαφέρει ποιος έχει τυπικά την αρμοδιότητα· θέλω το κράτος να μου λύνει τα προβλήματα»; Πού τελειώνει για εσάς η ευθύνη του βουλευτή και πού αρχίζει η ευθύνη Δήμου, Περιφέρειας και Κυβέρνησης;

Ο πολίτης έχει δίκιο σε ένα πράγμα: δεν τον ενδιαφέρει η γραφειοκρατική κατανομή αρμοδιοτήτων. Θέλει να δει ουσιαστικά αποτελέσματα – και αυτή είναι η βασική μου αρχή, από την πρώτη κιόλας ημέρα που οι πολίτες της Χίου με τίμησαν με την ψήφο τους. Αλλά ο Βουλευτής δεν μπορεί να υποκαταστήσει τον Δήμο, την Περιφέρεια ή την Κυβέρνηση. Μπορεί όμως να είναι ο άνθρωπος που θα εντοπίσει το πρόβλημα, θα το αναδείξει, θα συντονίσει και θα πιέσει εκεί που χρειάζεται. Το κάνω και κάποιες φορές, το είδατε, με προσωπικό κόστος.
Όταν ένα θέμα είναι αρμοδιότητα της Κυβέρνησης, απευθύνομαι στην Κυβέρνηση. Όταν είναι θέμα της αυτοδιοίκησης, συνεργάζομαι με τον Δήμο και την Περιφέρεια. Δεν θεωρώ αποτελεσματικό να μεταφέρουμε ο ένας στον άλλον την ευθύνη, για αυτό και κάθε φορά που προκύπτει ένα ζήτημα – όποιες και αν είναι οι πολιτικές/ιδεολογικές διαφορές μας, επιδιώκω τη συνεργασία. Ο πολίτης δεν χρειάζεται άλλον έναν λόγο για τον οποίο κάτι δεν γίνεται. Χρειάζεται κάποιον να επιμένει μέχρι να γίνει. Αυτό προσπαθώ να κάνω όλα αυτά τα χρόνια.

7) Πλησιάζουμε στο τέλος της σημερινής κοινοβουλευτικής περιόδου. Οι πολίτες της Χίου με βάση ποιους μετρήσιμους στόχους για τη Χίο θα θέλατε να σας κρίνουν;

Θέλω να με επιλέξουν για το μέλλον, με εγγύηση το παρόν. Να κρίνουν και συγκρίνουν τη Χίο του 2019 με το σήμερα. Να κρίνουν με βάση τα αποτελέσματα, ειδικά στο μεταναστευτικό, αλλά και από τις καθημερινές προκλήσεις μέχρι τα μεγάλα έργα που πλέον βλέπουμε να υλοποιούνται στον τόπο μας. Το 2019 ξεκινήσαμε με μεγάλα έργα που δεν υπήρχαν ούτε στα χαρτιά. Το 2027 θέλω να παραδώσουμε μια Χίο με σύγχρονες πύλες εισόδου, ισχυρότερο τουριστικό προϊόν, περισσότερες επενδύσεις και περισσότερες ευκαιρίες για τη νέα γενιά. Με έργα, με συνεχή παρουσία, δίπλα στον καθένα Χιώτη και την καθεμία Χιώτισσα ξεχωριστά. Από τη θεωρία στην πράξη. Με σχέδιο, επιμονή και αποτέλεσμα.